You are currently browsing the Elektronické publikování weblog archives for Květen, 2012.
Archive for Květen, 2012
Marocké království je nejzápadnější zemí muslimského světa a leží na severozápadním cípu Afriky. Maroko je pozoruhodná, krásná a bezpečná země. Pokud se rozhodnete Maroko navštívit, což doporučujeme, můžete volit ze zájezdů pobytových u břehů Atlantického oceánu (Agadir), Středozemního moře (Saidia), pobytového zájezdu do vnitrozemí (Marrakéš), nebo ze zájezdů poznávacích.
Agadir - letovisko na březích Atlantického oceánu, s 10 km dlouhou písečnou pláží s pozvolným vstupem do moře. Krásné moderní hotely od ní odděluje krásná promenáda pro pěší. Většina hotelů má na pláži vlastní oddělené úseky s lehátky (bez poplatku). Na pláži často fouká vítr a pobřeží je tudíž vhodné i pro surfaře. Ve městě můžete nakoupit v tradičních obchůdcích, či navštívit místní restaurace a ochutnat marockou specialitu tadžín, či posedět v kavárně a osvěžit se mátovým sladkým čajem, nebo pravou arabskou kávou.
Pro cestu do Maroka stačí pouze platný cestovní pas, není třeba žádné vízum ani očkování. Cesta letadlem trvá cca 4,5 hodiny. Pokud se pro cestu do Maroka rozhodnete, rádi vám pomůžeme s výběrem hotelu – abazajezdy.cz
Turecko last minute jsou zájezdy do Turecka zakoupené na poslední chvíli. Turecko je díky široké nabídce a kvalitním službám velmi oblíbenou destinací. Dovolená v Turecku je vhodná pro klienty milující relaxaci, odpočinek, ale i pro aktivní klientelu. Hotely v Turecku nabízejí kvalitní servis, na plážích je nabízeno mnoho sportovních aktivit. Každý si zde přijde na své – podle výběru letoviska jsou zde široké písečné pláže (převážně na Turecké riviéře), ale i pláže oblázkové i členité např. oblast Egejské riviéry. Zájezdy last minute Turecko jsou k mání do všech letovisek , v období od května do října. Pro cestu do Turecka vám stačí pouze platný cestovní pas (včetně dětí), není třeba žádné očkování ani vízum. S výběrem zájezdu vám rádi poradíme – abazajezdy.cz
Podle statistiky až dvě pětiny majitelů vozů jezdí stále na zimních pneumatikách. A je mezi nimi spousta řidičů, kteří nemají letos v plánu přezutí na letní pneumatiky. Může to být důsledkem naší nové legislativy, jež nařizuje řidičům za nepříznivých podmínek používat v měsících od listopadu do března zimní pneumatiky. Najde se část řidičů, kteří šetří náklady na provoz vozu a dojíždí zimní pneu v létě. Tomu nahrává i to, že vzorek na zimní pneu nesmí být nižší než čtyři milimetry a u letních je minimální hloubka vzorku stanovena na 1,6 mm. To, že se právě dojíždění zimních pneumatik v létě nedoporučuje, je zde už pak jen varováním. Zimní pneu není stavěná a vyrobena pro používání za vysokých teplot. A rozhodně není stavěná na jízdu na silnici, jejíž teplota může překračovat i 40 °C, kterým nejlépe odolávají právě letní pneu , které jsou pro takové teploty konstruovány. Málokdo z těch, kteří dojíždí zimní pneumatiky v létě, si uvědomuje, že zimní pneumatiky mají v létě o hodně horší vlastnosti. Bylo zjištěno, že při brzdění s použitím ABS se v rychlosti 100 km/h se brzdná dráha prodlužuje až o 40 %, což zrovna k bezpečnosti Vaší jízdy nepřispívá, spíše naopak. Navíc zimní pneumatiky obuté v létě na Vašem voze, Vám až o desetinu zvednou spotřebu Vašeho vozu a pneumatiky se rychle opotřebovávají. Proto se dá pochybovat o tom, jestli, tím že pneumatiky nepřezujeme na letní pneu, ušetříme.
Kupujete nové pneumatiky? Třeba protože máte sjetý vzorek nebo budete třeba přezouvat na letní či zimní pneumatiky? A nejste si jisti, jestli víte, zda správně pneumatiky vyberete. Ten nejdůležitější technický parametr, kterým se určitě musíte řídit, je rozměr pneumatiky. Jsou to v podstatě tři čísla v kombinaci s písmenkem. Na pneumatikách je najdete v podobě třeba 195 65 r15, 205 55 r16, nebo 225 45 r17. Veškeré tyto technické parametry ohledně pneumatik naleznete také ve velkém technickém průkazu. A je nutné tyto rozměry dodržet, protože pak se může stát, že nám bude udělena pokuta a když ještě navíc způsobíme vážnou dopravní nehodu, má pojišťovna právo odmítnout hradit škodu, protože Vaše auto nebylo technicky způsobilé. Na bočnici můžete kromě případného trojčíslí (205 55 r16) najít symbol sněžné vločky, což Vám napoví, že jde o zimní pneumatiku. Podstatný údaj je také DOT kód. Tento kód udává týden a rok výroby pneumatiky. Možná si myslíte, že tento údaj není důležitý, ale pneumatika nezačíná stárnout až potom co se obuje na auto, ale už od doby výroby, kvalitní pneumatiky by měly vydržet čtyři roky a pak už jejich materiál ztrácí ty správné vlastnosti a měly by být vyměněny. Pokud si nevíte rady s výběrem nových pneumatik, obraťte se třeba na nejbližší pneuservis, kde Vám určitě rádi pomohou a poradí.
Jistě jste již mnohokrát slyšeli v různých souvislostech slovo nebo řekněme název „Continental“. Ani nemusíte být řidič a automaticky si tento název spojíte s pneumatikami, protože pneumatiky Continental jsou jedny z nejlepších pneumatik, které se na trhu prodávají a dokazují to svými vítězstvími v nejrůznějších motoristických testech různých auto a motoklubech. Ale dalším důkazem je i to, že pneumatiky vyrábí už od roku 1892. Její vznik se datuje k roku 1871, ale nejprve se věnovala výrobě tlumičů pro podkovy a celopryžové obruče pro povozy. Zde se také zrodil symbol nespoutaného koně jako obchodní značky Continental. Pokud jde o výrobu pneumatik tak jako první vyráběla pneumatiky pro jízdní kola a tady začala éra kvalitních pneumatik. Continental vyvíjí první veliké pneumatiky, které jsou vyztužené ocelovým kordem pro užitková vozidla. Dalším významným krokem bylo patentování první bezdušové pneumatiky. Dál v roce 1955 uvádí na trh první zimní pneumatiku pro nákladní vozy. Společnost Continental AG vyrábí pneumatiky pro nákladní vozidla a autobusy pod značkami Continental, Uniroyal, Semperit a také pneumatiky Barum. Oproti tomu značku Kumho si málokdo z nás spojí s pneumatikami. Pneumatiky Kumho jsou jihokorejské a svou kvalitou rozhodně neostávají za značkou Continental. Pneumatiky Kumho jsou ideální pro řidiče, kteří mají raději sportovní a agresivní jízdu a právě zde svými vlastnostmi tyto pneumatiky řidiče příjemné překvapí.
Každý asi tuší, že odlišnost zimních pneumatik od pneumatik letních bude spočívat ve vzorku. Zimní pneumatiky budou ty s tím hrubým vzorem, což je už pravidlem od doby, kdy vznikaly první pneumatiky vůbec. Ale dnešní rozdíly jsou už i o věcech, které na první pohled vidět nejsou. Zimní pneumatiky bez rozdílu, jestli jsou od různých výrobců, jako třeba Barum, Continental až třeba po Bridgestone, se liší ve třech parametrech nebo jejich kombinacemi. V tomto případě jde o vlastnosti materiálu běhounové směsi, členění dezénu a lamely. Zimní pneumatiky charakterizuje blokové členění dezénu a četné zářezy neboli lamely. Tyto lamely při jízdě dezénové bloky rozpohybují a ty pak z drážek, jež jsou na pneumatice a vytlačují sníh i břečku. Také zlepšují záběr pneumatiky při brzdění a rozjezdech na kluzkém povrchu. Důležitou roli hrají specifické vlastnosti již zmíněné běhounové směsi, které mají vysoký obsah přírodního kaučuku a speciálními plnivy. Tento rozdíl, ale mi jako běžní uživatelé bohužel nejsme schopni rozeznat. Směs používaná pro zimní pneumatiky neztrácí pružnost při nízkých teplotách a proto skvěle drží kontakt s vozovkou. To vše pak dokáže zkrátit brzdnou dráhu až o čtvrtinu a pokud je vozovka zasněžená i o polovinu. Každý výrobce má pro pneumatiky charakteristickou strukturu dezénu, a odborníci už podle dezénu zvládnou určit, zda jde o pneumatiku značky Continental, Pirelli, Michelin, Bridgestone. Jestliže Vy chcete pro svůj vůz koupit kvalitní zimní pneumatiky, určitě s jakoukoliv známou značkou neuděláte chybu.
Jste řidiči? Jezdíte denně autem třeba jen do práce? Už pro Vaši větší bezpečnost doufám, že patříte k těm řidičům, kteří nepodceňují výměnu zimních pneumatik za letní pneu a pravidelně se každé jaro, si nechají své auto přezout na letní pneumatiky. Dnešní doba výrobu pneumatik posunula hodně daleko a kvalitní letní pneumatiky, které se dnes vyrábějí, mají úplně jiné vlastnosti jako v době minulé a to samé se dá říct i o tom, že kvalitní letní pneumatiky mají úplně jiné vlastnosti než pneumatiky zimní. Tyto vlastnosti jsou dány odlišností materiálů při jejich výrobě a také odlišností vzorku. Letní pneumatiky jsou vyrobené tak, aby odolaly horkým cestám, které jsou rozpálené od slunce i přesto, že v létě najezdíme více kilometrů. Správné letní pneu Vám navíc pomohou k efektní jízdě, která bude ekonomická, tichá, pohodlná a to co potřebujeme asi nejvíc je, aby byla hlavně bezpečná. Letní pneumatiky umí zabránit nechtěnému aquaplaningu, a dávají nám větší jistotu na mokrých silnicích. Povrch pneumatiky je navržen tak, aby odváděl bezpečně a dostatečně vodu a zamezil tím případnému smyku. Kvalitní letní pneu vydrží dlouho a u některých se doba životnosti pohybuje okolo 4 let. S výběrem letních pneumatik Vám poradí na všech místech s označením „Pneuservis“ či „pneumatiky prodej“.
Chcete mít své auto opravdu bezpečné? Pak je rozhodně důležité nepodcenit výběr pneumatik, nemluvě o tom, že pravidelné přezouvání zimních a letních pneumatik je nezbytnost. Vybrat to správné obutí a ty správné pneumatiky je a není snadné, to záleží na tom, jak jste v tomto směru informováni. Pokud nemáte o pneumatikách vůbec žádný přehled a myslíte, že pneumatika je prostě jen pneumatika, tak se obraťte na například na místa označené „prodej pneu“ a zde Vás právě do téhle problematiky minimálně okrajově zasvětí a měli by Vám jasně vysvětlit rozdíly mezi zimními a letními pneumatikami a také Vás upozornit na to jakou chybu můžete udělat, pokud svému autu pořídíte opravdu levné pneu. Určitě se mnou budete souhlasit, že rozdíl v brzdné dráze je opravdový argument, který by měl přesvědčit řidiče k tomu, aby opravdu vždy měnili pneumatiky. Brzdná dráha auta na letních pneumatikách v zimě a na sněhu a při rychlosti 50 km/h je až o 8 metrů delší a na zledovatělé vozovce při 30 km/h je brzdná dráha delší až o 11 metrů oproti zimním pneumatikám. Už tento rozdíl by měl každého přivést k zamyšlení, jestli šetřit na pneumatikách. Ale tohle rozhodnutí nám pomohla vyřešit povinnost zimních pneumatik, ale jak je to v létě? V létě dojíždíme zimní pneumatiky a málokdo si uvědomuje, že i tady zbytečně hazardujete se svým zdravím. Protože brzdná dráha z rychlosti 80 km/h byla u letních pneumatik o 6,4 metru kratší než u zimních pneumatik. Myslím, že tyto rozdíly jsou skvělou odpovědí na to, jestli přezout Vaše auto.
Jízda na kole a cykloturistika se stává velmi oblíbeným sportem a přichází mu na chuť čím dál víc lidí, tenhle trend potvrzuje to, že se pořád budují nové cyklostezky a cyklotrasy. Cyklostezkami se propojují vesnice a města, aby cyklisté mohli bezpečně dojet tam, kam potřebují. Vybrat si ale to správné kolo pro nás, je přece jen trošku obtížné, protože se vyrábí kola pro různé terény, různých velikostí a ještě spousty podstatných prvků, které musíme dobře vybírat. Třeba když se rozhodne, že si koupíme horské kolo, musíme dál zvolit, typ rámu, jestli karbonový, hliníkový nebo kovový, pevný nebo odpružený, zda budeme chtít kotoučové brzdy nebo ráfkové a také jestli chceme mít odpruženou vidlici. Jestli chceme lomená nebo rovná řídítka. Takže zvolit si druh kola není zrovna jednoduché a měli by nám pomoci specializované obchody a prodejci kol. Je jednoduché si vybrat kolo podle značky, dnes je na trhu dost kvalitních výrobců kol. Například za zmínku stojí kola Specialized, Vautron, Author, Merida, Leader fox. A´t už si vyberete kolo jakékoliv, nikdy nezapomínejte na cyklistickou přilbu, která vám pomůže ochránit Vaše zdraví a také investujte i další výbavy, jako je pořádné osvětlení a pro pohodlnou jízdu si kupte cyklistické tretry, které Vaše nohy určitě ocení.
Myslím, že všechny ženy se mnou budou souhlasit, že pohyb a tělesná aktivita je důležitá nejen pro krásu a zdraví, ale také pro příjemný pocit a uvolnění. A teprve žena, která se cítí příjemně, vyrovnaně a uvolněně je opravdu nejkrásnější. Právě radost z pohybu Vám pomohou naplno vychutnat právě in-line brusle . Výhodou je že při tomto sportu se skvěle uvolníte a zapojíte skoro všechny svaly, které jsou na našem těle problematické a navíc u toho ani moc nezapotíte. Dámské kolečkové brusle ale vybíráme opravdu obezřetně, dámské kolečkové brusle jsou vytvořeny speciálně pro dámskou nohu, která se anatomicky výrazně odlišuje od nohy pánské. Takže je dobré sáhnout po bruslích, které jsou vyrobeny speciálně pro ženské nohy a budete si pak bruslení nejen užívat protože, bude pohodlné, ale také přesně cílené, pro záběr svalů, které mají pracovat. Správně zvolenými bruslemi získáte při jízdě skvělou kontrolu, stabilitu a také tu správnou energii do jízdy. Dámské kolečkové brusle se také vyrábí se speciálním designem, tak aby se dámy cítily krásné i při sportu. In-line bruslení je skvělou možností jak trénovat rovnováhu a také spalovat kalorie. Nesmíme ale zapomínat na chrániče a ochranu hlavy, prostřednictvím helmy nebo cyklistické přilby, protože na bruslích úraz hlavy opravdu hrozí a je lepší mu předcházet.